Europees standaard staal:
Structurele buisprofielen EN10210
De fabricage van warmgevormde structurele buisprofielen is gereguleerd door de Europese norm EN 10210-2006 1& 2. Warmgevormde buisprofielen zorgen voor hogere vervormingsmogelijkheden. Ronde buisprofielen zijn verkrijgbaar met een diameter van upPIPE
tot 1219 mm, vierkante en rechthoekige holle profielen tot afmetingen van 800 mm en 35 mm dikte 36038 8e88
De EN 10210 specificeert de technische leveringsconditie voor warm afgewerkte ronde, vierkante of rechthoekige holle profielen en is van toepassing op holle profielen die warm zijn gevormd, met of zonder daaropvolgende warmtebehandeling, of koud gevormd met daaropvolgende warmtebehandeling om metallurgische voorwaarden te verkrijgen die gelijkwaardig zijn aan die verkregen in
Brits standaard staal
BRISTISH STANDARD Staal wordt in verschillende industrieën en in verschillende vormen gebruikt. BSI British Standards biedt richtlijnen en specificaties voor technische leveringsvoorwaarden voor een reeks staalproducten, zoals warm- of koudgewalst plaatstaal, halffabrikaten en niet-gelegeerd constructiestaal.
Onze structurele secties zijn CE-gemarkeerd en getest volgens de normen,
het leveren van kwaliteit en borging voor de bouwmarkt.
zoals:
Warmgewalste producten voor constructiestaal; warmgewalste structurele holle profielen van niet-gelegeerd en fijnkorrelig staal; koudgevormde gelaste structurele holle delen van niet-gelegeerd en fijnkorrelig staal
Ontwikkelingsrichting;
Europees standaard staal en BRISTISH STANDARD Steel wordt veel gebruikt op grote schaal met nauwkeurige afmetingen en stabiele prestaties Staalconstructietechniek, bruggenbouw, scheepsbouw, torenkraan, machinebouw en andere velden.
De Britse standaard H-balk is een nieuw type economisch constructiestaal. Europese standaard H-sectievorm is economisch en redelijk, goede mechanische eigenschappen, rollende sectie van de puntverlenging is meer uniform, kleine interne spanning, vergeleken met het gewone I-staal, heeft een grote sectiemodule, lichtgewicht, waardoor de voordelen van metaal worden bespaard, kan de bouwstructuur met 30-40% verminderen; En omdat de poten binnen en buiten evenwijdig zijn, is het pootuiteinde een rechte hoek, geassembleerd tot componenten, kan laswerk worden bespaard en de werklast tot 25% klinken. Het wordt vaak gebruikt in grote gebouwen die een groot draagvermogen en een goede sectiestabiliteit vereisen.
Posttijd: 30 aug-2021